乘聯(lián)會(huì)崔東樹：2024年的動(dòng)力電池裝車偏低，電池產(chǎn)量高于裝車增速
乘聯(lián)會(huì)秘書長崔東樹發(fā)文稱，目前動(dòng)力電池的產(chǎn)量中裝車的比例在不斷的降低。
2021年動(dòng)力電池裝車的生產(chǎn)電池裝機(jī)率達(dá)到70%，2022年是54%，2023年是50%，2024年1-6月降到47%。
隨著儲(chǔ)能等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，尤其是俄烏危機(jī)帶來的世界能源危機(jī)，儲(chǔ)能等產(chǎn)業(yè)的電池需求增長很快，導(dǎo)致裝車的電池占比下降較明顯。
動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池都是生產(chǎn)過剩和庫存相對(duì)表現(xiàn)壓力較大的。
2021年和2022年動(dòng)力電池的增速低于整車增速，2024年的動(dòng)力電池裝車偏低，電池產(chǎn)量高于裝車增速。
